Speciella egenskaper för Volvo Venus Bilo

  • Byggd på chassi av PV 653
  • Strömlinjeformen
  • Utrymme för sex passagerare eftersom karossen utnyttjade hela bilens bredd.
  • Utrymme för tio specialgjorda resväskor. Den längsta kan ha en gentlemans välpressade byxor ovikta!
  • Kylaren är anpassad för att samla luft att kyla. Från kylaren dirigeras luften ut under bilen där annars ett vacuum bildas. Detta vacuum upphävs och verkar framdrivande. Inga luftvirvlar uppstår och bilen blir inte så lätt nedstänkt.
  • Varje bilsida var indelad i fem segment som lätt kunde demonteras och ersättas vid skada.
  • Det andra reservhjulet upphängt på fjädrar gjorde att man kunde backa emot en vägg t.ex. utan skada på bilen.
  • Bakre nummerplåten var täckt av glas och belyst från insidan.
  • Volvo Venus Bilo var utrustad med frihjul.

Bilen visades upp hos återförsäljare i hela Sverige och även i Danmark.

I det Svenska Bilregistret finns följande att läsa:
Venus Bilo inregistrerades av AB Volvo den 15 maj, 1934.

    Chassinummer: PV 653/9001
    Motornr. 36039
    Antal hästkrafter, 65.
    Längd 495 cm
    Bredd 185 cm
    Tjänstevikt 2035 kg
  • Besiktigad den 9 nov. 1933.
  • Kort senare kom strömlinjeformade bilar såsom Chrysler Airflow

Volvo tillverkade en modell som delvis var baserad på Venus, Volvo Carioca -35. Den blev ingen större framgång, tillverkades i enbart 500 ex. och man återvände till mer traditionella modeller igen.